800mm Tólkassi tungt skuffurennibreyt

800mm Tólkassi tungt skuffurennibreyt

800mm (32-tumma) tung-duty skuffurenniskinu er ein trý-sektión full-útdráttur ídnaðar-floks hardware, serliga gjørd til lang-dýpi og hálast skuffur. Parað við einum vanligum lastkapasiteti uppá 120–230kg, verður tað nógv brúkt í ídnaðarskápum, tólskápum, kampingvognum, stórum goymslumøblum o.s.fr.

GrundkjarnuforskriftirTrýst her fyri at síggja smálutir um 800mm skuffurenniskinuna.
Spesifikatión: 76mm breidd × 800mm longd, trý-sektión fullkomiliga útbygd tung-duty ídnaðarrenniskinur
Bygnaður: Tjúkt kald-rullað stálpláta + dupult-røð tjúkkaðar stálkúlur, integrerað samlað armeringsribbur
Standard lastkapasitetur: 180KG–230KG pr. par, hoyrir til super tungu-lastflokkin
Útbyggingarháttur: 100% full útbygging, 800mm lukkað longd, fullútbygt kann fult opna skuffuna, innanhýsis lutir hava onga atgongd deyðhorn
Yvirflatuviðgerð: Elektro-bjálvandi klædningsprosess, anti-skurð, slit-mótstøðufør, og anti-oxidatiónsrustfyribyrging.

Tilfar og handverkseginleikar
Borðtjúkd
Standard 2,5mm tjúkk armerað stálpláta, langt omanfyri 1,5–2,0mm tjúktina á vanligum 45/53mm renniskinum. Hon er mótstøðufør móti boygging, slag, og heldur sín form undir langtíðar tungum last, økir um last-berandi orkuna, og er hóskandi til ídnaðargoymslu og onnur støður.
Kúlulegubygnaður
Tað brúkar dupultar-røðir fastar stálkúlur og eitt nágreiniliga jarðslit snið til teinin, sum tryggjar smidliga rulling uttan nakra fastklæðing. Lastbýtið er javnt, og tað loysir seg ikki ella skiftir seg ikki undir langtíðarstoyti og togi.
Samlað armeringsdesign
Skinnukroppurin er útgjørdur við stemplaðum armeringsribbum, og síðurnar eru armeraðar við hækkaðum sniði. Hon er hóskandi til ógvuliga tungar lastir og há-frekventar stoyti- og dragaviðurskifti, og sleppur undan vandanum fyri síðukollvelting og avsporing.

Tillagingar uppsetingarparametrar
Uppsetingarháttur: Síðu-monterað bein uppseting (mainstream), kann eisini lagast til sersniðgivna botn-monteraða uppseting
Galdandi skápsdýpi: Tá ið tað verður parað við 800mm renniskinnum, skal nettodýpið inni í skápinum vera Størri enn ella javnbjóðis 850mm fyri at fáa besta avrikið
Innleggingarbilur: Eitt vanligt bil á 19mm ± 0,5mm er tilskilað á eini síðu millum skuffuna og skápskroppin

Kjarnuforritsscenario (76mm dedikerað tungt-scenario)
Sniðgivin serliga til stór-dýpi og ógvuliga tung-arbeiðsstøður, kunnu vanligar 53mm renniskinur ikki avloysa tað:
Skáp til ídnaðartunga útgerð, el-stýrisskáp, goymsluskáp til battaríorku
Stór tólskáp, tung-goymsluskáp til bilviðgerð
RV-broytingar, tjaldingarbilar, ferðavognar við eyka goymsluskuffum
Sløkkiliðsbilar, serlig akfør við goymsluskuffum umborð
Goymsla tungt tilfarsskáp, tungar laboratoriutólskuffur
Stór høg skáp til villu, ultra-langar tung-duty goymsluskuffur í kjallarum

Undir hvørjum umstøðum skuldu vit brúkt tær tungu-læsiskuffurennirnar?

1. Akfarsmobil scenario: frítíðarakfør, ferðavognar, tjaldingarakfør, serlig akfør, sløkkiliðsbilar, verkfrøðingaakfør o.s.fr.. Undir akfarsrørslu við bumbum og bremsing/vending kunnu skuffur sjálvvirkandi renna út. Við lásum kunnu skuffur læsast trygt fyri at forða fyri, at lutir detta, bumba ella elva til skaða.
2. Ídnaðarútgerð / skápsscenario: el-stýrisskáp, orkugoymslubattarískáp, ídnaðarmaskinuskáp, viðlíkahaldsskuffur til mekaniska útgerð. Fyri at forða fyri, at skuffur lata upp av útgerðarvibratiónum undir rakstrinum, skalt tú verja innanhýsis el-lutir og neyvleikalutir fyri at falla og fáa skaða.
3. Goymsla tung tilfarsskáp: verksmiðju goymsla tung tólskuffur, hardware tilfarsskáp, mold goymsluskuffur. At forða fyri at stoyta, draga og tilvildarliga lata upp orsakað av samanstoytum, og at forða fyri stuldur og ólógligari flyting av tungum tilfari.
4. Skip / sjóútgerð: skipskabinugoymsluskuffur, sjóútgerðarskáp. Skip eru tilbøgilig at sveiggja og rista, so skuffurnar skulu læsast fyri at forða fyri, at tær lata upp orsakað av rørslu, soleiðis at skuffan rennur av orsakað av sjóturbulens.
5. Uttandura flytiligar arbeiðsstøðir, flytiligar tólkassar, akfarsbilviðgerðartólskáp, flytiligar útgerðarskáp til økiskanningar. Títur flutningur og flyting krevur læsing fyri at forða fyri, at skuffurnar loysa seg ella tól spreiða seg undir flutningi.

Velja HVPAL renniskinuna, eru lyklapunktini: ídnaðar-floks last-berandi orka, læsandi trygd, stabilitetur og haldføri, fleksibul tilpassing, høgur kostnaður-effektivitetur, professionel tænasta, og tað er serliga hóskandi til høgt{nari{no}}mm eftirspurning5. læsandi renniskinur.
1. Sterk merkjastyrki, ídnaðarligur-flokkur arvur
17 ár við dedikeraðari rennibreytarframleiðslu, sjálv-framleiðslu og sjálv-gransking, støðugari og stýrandi góðsku.
ISO 9001 góðkenning + SGS royndir, saltspray, last-legur, og opnandi og lukkandi lívstíð lúka øll altjóða vinnuligar standardir.
Útflutt globalt, tænir RV, skáp, akfør, og nýggja orkuútgerð, og í samsvari við evropeiskar og amerikanskar trygdarreglur.

Smidlig tillagingar, hóskandi til ikki--vanlig krøv
Stødd tilpassing: Lengd 250-2000mm, Breidd 45/51/53/76/100mm. Kann klippast til longd og umstilla hol.
Funktiónstillaging: Læsing, demping, puffering, anti-loysing, synkron binding, serlig uppsetingarhol.
Skjót prototyping: Standard sýni avhendað innan 3 dagar, sersniðgivin sýni liðug innan 15 dagar. Stuðlar skjótum sambandi við CAD/3D tekningum.
Høg kostnaðarlig avrik, støðug leveringstíð
Verksmiðjubeinleiðis søla: Eingin millummaður, sama góðska við størri kostnaðaravriki, 2–3 ferðir haldgóðari enn vanligar heimavørur.
Nóg mikið av goymslu: Vanliga goymdar tekniskar upplýsingar sum 76mm tung-duty við læsing eru altíð tøkar. Skjót levering innan 3–7 dagar.
Stabilitetur í hópflutningi: Standard bíleggingar taka umleið 15 dagar. Við fleiri ára útflutningsroyndum, álítandi levering.

Trýst fyri at lesa meira um vørudetaljurnar.